Государственная компания «Автодор» и Открытое Правительство провели публичное обсуждение результатов технологического и ценового аудита конкурсной документации проектов строительства автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург на участке км 58 — км 149 и реконструкции автомобильной дороги М-1 «Беларусь» на участке км 33– 84, км 84 — км 132.
Обсуждение прошло при участии Министра Российской Федерации Михаила Абызова, председателя правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» Сергея Кельбаха, представителей органов исполнительной власти, независимых экспертов и строительных компаний.
Технологический и ценовой аудит крупнейших проектов, которые реализует Государственная компания «Автодор», проводится в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 г. и в рамках работы Открытого Правительства РФ. Аудит проводится путем привлечения к его проведению на этапах обоснования инвестиций или разработанной проектной документации консалтинговых компаний, специализирующихся на оказании услуг в сфере деятельности технологического и ценового аудита инвестиционных проектов. Задачами аудита является предоставление независимого экспертного мнения и рекомендаций по различным транспортным, земельным, техническим, экологическим, финансовым, ценовым и иным составляющим проектов, а также подготовка рекомендаций по оптимизации решений и расчетов
Мероприятия, проводимые в рамках технологического и ценового аудита, являются публичными. Участие в них принимают эксперты Открытого Правительства, органов государственной власти, общественных организаций, средств массовой информации.
В ходе ТЦА проектной документации на реконструкцию участка автомобильной дороги М-1 «Беларусь» км 33– км 132 аудитор – Консалтинговая компания «НЭО Центр» — вынес ряд рекомендаций: рассмотреть возможность увеличения полос для движения на участке км 84 – км 132, ликвидации некоторых искусственных сооружений, а также изменения конструкции дорожной одежды на данном участке.
Конкурс на «Финансирование, проектирование, реконструкцию автомобильной дороги М-1 «Беларусь» на участках км 33 – км 84 и км 84 – км 132 с последующей эксплуатацией на платной основе» еще не объявлен, что дает возможность внести необходимые изменения в проект конкурсной документации.
Что касается участка автомобильной дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург» км 58 – км 149, по заключению аудиторов — ЗАО «Ленстрой» с привлечением ООО «КОВИ Консалтинг» — требуется актуализация топосъемки и дополнительные инженерные изыскания, оптимизация некоторых искусственных сооружений и конструкции дорожных одежд. Также консультант рекомендует при прогнозировании интенсивности движения опираться не на ранее выполненные расчеты, а на первые итоги работы головного участка трассы М-11 «Москва – Санкт-Петербург», открытие которого состоится 23 декабря 2014 года.
По результатам слушаний «Автодор» подготовит свод рекомендаций для участников конкурсов. Некоторые рекомендации станут обязательными к исполнению.